سيارة فولكس فاجن تيجوان الجديدة يمكنها التحدث مع السائق.. أسعار ومواصفات

أطلقت شركة فولكس فاجن الجيل الجديد من سيارتها تيجوان “Tiguan”، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، والتي تعتبر أكثر موديلاتها مبيعا.

وتأتي السيارة الجديدة معبرة عن وجهة نظر الشركة الألمانية نحو الموديلات الكهربائية، كما تسعى فولكس فاجن من خلال طرح الجيل الثالث من سيارتها Tiguan إلى سحب البساط من تحت أقدام الموديلات المنافسة مثل فورد Kuga وتويوتا RAV4.

اعتمدت فولكس فاجن في سيارتها الجديدة على تصميم حديث ونظام معلومات واستعمال متطور ومحركات أكثر كفاءة، مع توفير محركات هجينة أفضل للحفاظ على سمعتها كأكثر الموديلات مبيعا في المستقبل.

وبالطبع سوف تنعكس كل هذه التجهيزات على التكلفة. ونظرًا لأن باقة التجهيزات القياسية تتضمن ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG فإن تكلفة السيارة Tiguan زادت بمقدار 10% لتبدأ من 36 ألف و600 يورو (مليون و229 ألف جنيه مصري) تقريبًا.
تطوير حذر للتصميم الخارجي

ونظرا لأن شركة فولكس فاجن كانت حذرة للغاية عند تطوير التصميم الخارجي للسيارة Tiguan، فإنه لا يمكن القول بأنه تم تعديل التصميم الخارجي للسيارة بالكامل بعد 7 سنوات من طرحها في الأسواق، وتلفت السيارة الألمانية الجديدة الأنظار إليها من خلال كشافات Matrix وشبكة المبرد المزججة وفتحات التهوية الموجودة أسفل منها.

وبالنسبة لأبعاد السيارة، فإنه لم يطرأ أي تعديل على قاعدة العجلات بطول 2.68 متر، ولكن زاد طول السيارة بمقدار 3 سنتيمترات ليصل طولها الإجمالي حاليا إلى 4.54 متر، وهو ما ينعكس على الرحابة الكبيرة لركاب المقاعد الخلفية وإتاحة مساحة أكبر للركبة، بالإضافة إلى زيادة سعة صندوق الأمتعة بمقدار 37 لترا لتصل سعة التحميل الإجمالية إلى 652 لترًا حتى بدون مساند ظهر المقاعد الخلفية، التي يمكن تحريكها بمقدار 10 سم، وعند طي مساند ظهر المقاعد الخلفية فإن سعة التحميل تصل إلى 1.650 لترًا.

وبفضل مقصورة القيادة في السيارة Tiguan الجديدة يشعر قائد السيارة بأنه في عالم جديد تماما، وقد استعارت الشركة الألمانية قمرة القيادة من موديلات ID الكهربائية، والتي تمتاز بعدادات رقمية خلف المقود وشاشة لمسية بحجم DIN-A4 تقريبا وقائمة بذاتها، بالإضافة إلى درج تخزين كبير على الكونسول الأوسط مع نقل ذراع تشغيل ناقل الحركة إلى عمود المقود، وبالتالي هناك اختلافات بسيطة عن الموديل ID.4.

وبالإضافة إلى ذلك، قامت شركة فولكس فاجن بتعديل نظام استعمال السيارة Tiguan الجديدة وتسهيل منطقية استخدام القوائم، تماشيا مع الباقة الكهربائية، فضلا عن وجود أزرار تقليدية على المقود بدلا من نطاقات المستشعرات المزعجة، وهو ما يسهل من وظيفة الاستعمال.
ذكاء اصطناعي

وتمتاز السيارة Tiguan الجديدة بنظام تحكم صوتي جديد بما في ذلك دعم وظيفة الذكاء الاصطناعي Chat-GPT، وهو ما يجعل السيارة ذكية لدرجة سماع كل كلمة.

كما أن الحوارات أصبحت طبيعية تقريبا، ولم تعد قاصرة على وظائف السيارة الخالصة، حتى أن روبوت الدردشة المدعوم بوظائف الذكاء الاصطناعي يقوم باستدعاء وصفات الطهي أو حكايات الأطفال الخيالية من الإنترنت حسب الطلب.
محركات جديدة

ويرجع تشابه السيارة Tiguan مع موديلات ID أكثر من أي وقت مضى إلى المحركات الجديدة؛ حيث اعتمدت شركة فولكس فاجن في سيارة SUV الجديدة على محركات الهجينة Plug-in مع بطارية بسعة 19.7 بدلا من 10.6 كيلووات ساعة.

وبفضل هذه التجهيزات التقنية المتطورة فإنه يمكن لسيارة Tiguan تحقيق مدى سير مضاعف أو السير بالمحرك الكهربائي فقط لمسافة 100 كلم، وعندما تفرغ شحنة البطارية فإنه يمكن إعادة شحنها لأول مرة في محطات الشحن السريع.

وأعلنت الشركة الألمانية عن طرح السيارة Tiguan الجديدة كموديل هجين Plug-in بقوة 150 كيلووات/204 حصان أو 200 كيلووات/272 حصان. وبفضل هذه القوة الحصانية تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.2 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 215 كلم/س، ولم تفصح شركة فولكس فاجن عن أية بيانات بخصوص معدل استهلاك الوقود.

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر محركان يعملان بالبنزين سعة 1.5 لتر مع تقنية الهجين المعتدل وبقوة 96 كيلووات/130 حصان أو 110 كيلووات/150 حصان، وكذلك محرك TSI سعة 2.0 لتر وبقوة 150 كيلووات/204 حصان أو 195 كيلووات/265 حصان.

وأشارت شركة فولكس فاجن إلى طرح السيارة Tiguan الجديدة بمحرك ديزل؛ حيث يأتي محرك TDI بسعة 2.0 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان أو 142 كيلووات/193 حصان، وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود يبلغ 5.3 لتر/100 كلم في أفضل الأحوال.

ولم تعد الشركة الألمانية تعتمد على ناق الحركة اليدوي لقلة الطلب على هذه النوعية من ناقل الحركة، ويقتصر نظام الدفع الرباعي على محركات البنزين والديزل سعة 2.0 لتر.

وخلاصة القول إنه مع انتشار موجة الموديلات الرياضية متعدد الأغراض SUV أصبحت السيارة Tiguan أكثر الموديلات مبيعا بدلا من السيارة Golf.

ونظرا لأن الشركة الألمانية لا يمكنها تحمل أي مخاطر مع هذه السيارة فإن الجيل الجديد منها لا يمثل ثورة جديدة، ولكنه تطوير للجيل القديم، ولكنها اعتمدت على محركات هجين Plug-in ونظام استعمال متطور للحفاظ على نفس طريق النجاح.